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烟气余热与汽轮机乏汽余热综合回收系统将燃气电厂烟气余热回收系统与汽轮机乏汽回收系统余热整合,进行系统能量的综合利用。受单台吸收式热泵容量的控制,电厂通常需要配置多台吸收式热泵。利用来自汽轮机或余热锅炉的热源作为部分吸收式热泵机组的驱动热源,为部分来自一次管网的热水制取高温热水或蒸汽,作为剩余吸收式热泵的驱动热源。

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排烟余热利用:在排烟余热利用方面,取消脱硫系统传统的GGH,改在吸收塔前加装烟气冷却器,其水侧并联在回热系统第二级低压加热器上,从2号低加进口引出部分或者全部冷凝水,送往烟气冷却器。烟气从锅炉出来后,依次通过空气预热器,电除尘器和引风机,天津余热锅炉,通过开启的脱硫入口挡板进入到脱硫区域内,烟气经增压风机增压后进入到烟气冷却器内。
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空压机余热回收,润滑油高温的产生,在空压机的压缩过程中,主要依靠设备的主轴运转,带动压缩过程进行。由于主轴在运转过程中,与轴瓦产生摩擦,导致主轴温度升高。升高的温度,对运行中的设备危害很大,这部分热量就要依靠润滑油在对运转部件润滑过程中,将热量带走。带走的热量,然后传递给润滑油,使润滑油温度升高。
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